벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블 스피드(4WD/8AT)

 

벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블 스피드(4WD/8AT)

 

"스피드"의 세 글자는 벤틀리에게 특별하다. 사람들이 심혈을 기울여 창조하는 것에는 말 그대로 영혼이 있다. 영감이 없는 작가에게도 GTC 속도가 빛을 발하는 것 같았던 것도 그 때문이었을 것이다.센터 콘솔 중앙의 엔진 시동&정지 버튼을 누르면 6리터 W12가 가벼운 폭발음을 내며 시트가 자동으로 앞으로 움직인다. 대시보드의 우드 센터 섹션이 회전하여 인포테인먼트 화면이 표시됩니다. 핸들의 바깥쪽에 알칸타라를 사용했고, 느낌은 스포티하다.

 

 

 

눈부시게 빛나는

문을 열고 탑승하면 눈부실 정도의 반짝반짝. 시트와 도어 트림은 감색의 가죽과 알칸타라로 덮여 있고, 겉보기 수수하면서도, 감색의 가죽에는 하얀 스티치가 격자상으로 들어가 있다. 대시보드에는 다른 2종의 우드가 상하 분할되어 붙여져 센터 콘솔의 알루미늄 패널에는 엔진 턴드라고 불리는 가공이 베풀어지고 있다. 반짝한 이 것은 얼마나 정교한 일인가? 사람이 정혼 담아 만들어낸 물건에는 문자 그대로 영혼이 담긴다. 영감 제로의 필자에게도, GTC 스피드가 빛나 보였던 것은 그 때문이었음에 틀림없다.

 

 

 

더 스포티하고 우아하게

3세대 GTC 스피드는 말하자면 몸통이 단련되어 스티어링의 정확도가 늘어나, 인마 일체감이 강해지고 있다. 그런 의미에서는 스포티브니스가 향상되고 있다. 한편, 사운드의 연출로서는 우아함 중시로 정숙성이 증가하고 있어, 부유층의 도구 세워로서, 보다 젠틀맨 같아지고 있다. 큰 소리를 내지 않는다. 라는 것은 신사의 흔들림의 하나이다. 신형 GTC 스피드는 지난 2022년 5월에 발매 70주년을 맞이한 'R타입 콘티넨탈'의 스피릿을 보다 짙게 계승해 보다 섹시하게 되어 있는 것이다.

 

 

V

 

테스트 자동차 데이터

벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블 속도

바디 사이즈：전체 길이×전폭×전체 높이＝4880×1965×1400mm
휠 베이스：2850mm 차중 ：2470kg
구동 방식：4WD
엔진：6리터 W12 DOHC 48 밸브 트윈 터보
트랜스미션：8단 AT
최고 출력：659PS(485kW)/6
최대 토크：900N・m(91.8kgf・m)/1500-5000rpm
타이어：(전) 275/35ZR22 104Y/(후) 315/30ZR22 107Y(피렐리 P제로)
연비:14.1리터/100km , WLTP 모드)
가격: 3835만엔/테스트차=4315만1800엔
옵션 장비: 투어링 스펙(116만9900엔)/무드라이팅 스펙(27만8590엔)/22인치 스피드 휠<다크 틴트>(24만 7410엔)/LED 웰컴 램프 by 마리너(7만 5540엔) 엔)/프런트 시트 컴포트 스펙(57만9630엔)/콘트라스트 스티치(49만6610엔)/무선 폰 충전기(5만2350엔)/벤틀리 로테이션 디스플레이(87만8780엔)

테스트차의 연식：2022년형
테스트 개시시의 주행 거리：5318km 테스트 형태 ：
로드 노출 리터(하이오크 가솔린) 참고 연비:6.5km/리터(만탄법)/6.9km/리터(차재 연비계 계측치)