미친 하이퍼포머 메르세데스 벤츠 AMG ONE(4WD/7AT)

 

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AMG One의 프로덕션 버전은 2022년 6월 1일에 공개되었다. 프로덕션은 2022년 말에 시작될 것으로 예상되며 275대가 대당 272만 달러에 판매될 예정이며 모두 이미 판매되었다. Mercedes-AMG 는 생산 대수의 4배에 달하는 주문을 받았지만 차의 독점성을 유지하기 위해 계획된 275대에서 생산량을 늘리지 않을 것이라고 밝혔다. 자동차 생산은 2022년 8월에 시작되었으며 모든 275대의 자동차는 Mercedes-AMG에서 수작업으로 제작되었으며 2022년 말에 인도될 예정이다.

 

 

 

 

 

 

5년 전. 메르세데스 AMG ONE이란 대략 그런 느낌이었다.

메르세데스는 이 하이퍼카를 2017년에 발표했다. 카본 쉘 아래에  F1 기술을 도입하였고, 세계에서 가장 좋은 하이브리드 드라이브를 탑재하여, 다른 슈퍼 스포츠카에 비할 데 없이 신의 공포를 주고 싶다고 생각했던 것이다. 그리고 5년의 시간을 거쳐, 경이의 AMG 모델은 완성. 서킷에 모습을 드러냈다. 그것은 도대체 어떤 것일까?

 

 

 

 

F1 파워 트레인, 4 자리 성능, 놀라운 에어로 역학. 최고출력 1063PS의 하이퍼카 '메르세데스 AMG ONE'은 Mercedes-AMG와 Petronas Motorsport 팀의 협력 정신을 바탕으로 터보차저 연소 엔진과 4개의 독립적인 전기 모터가 있는 고도로 통합된 파워트레인이 특징입니다. 또한, Race Start 기능 및 터보 지연 제거와 결합되어 ONE이 6초 이내에 0에서 124mph까지 도달할 수 있도록 한다.

 

 

 

 

 

 

조용한 V6 엔진은 1만 1000rpm까지 돌고 최고 출력 574PS는 9000rpm으로 만들어진다. 다시 말하지만, 터보로서는 잔인한 숫자이다. 동시에, 파워 유닛은 슈퍼 플러스에 견딜 수 있도록 약간 억제되어 NOx 값에 의한 고장이 일어나지 않게 되어 있다. 서킷에서의 한계 주행에 F1의 주행을 엿볼 수 있다면, 그 뇌리에서 '메르세데스 AMG ONE'의 강렬한 인상이 사라지지 않을 것이다.

 

 

 

 

 

 

6피스톤의 브레이크 캘리퍼는 플랩박스의 공기역학적 어시스트도 있어 강력한 제동력을 발휘한다. "스트라토 2"모드를 선택하면. 유압으로 바디가 약 4cm 내려, 리어 윙의 플랩을 시작해, 프론트 펜더의 합계 8장의 플랩을 열어, 한계 주행용으로 에어로 다이나믹스를 정돈한다..

 

 

 

성능

• 1.6리터 V6 하이브리드 엔진과 직접 분사 및 전기 보조 터보차저

• 결합된 450kW용 전기 모터 4개

• 총 출력 1,000마력 이상

• 자동 AMG SPEEDSHIFT® 8단 수동 변속기

• 800볼트 EQ Power+ 드라이브 시스템

• ON, SPORT HANDLING 및 OFF 모드로 조절 가능한 ESP®

 

 

 

 

설계

• 10-스포크 알루미늄 휠과 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어

• AMG 로고를 반영하는 마름모꼴 디자인의 평면의 LED 헤드램프 및 테일 램프

• 루프탑 공기 흡입구 및 수직 상어 지느러미

• 수직 스포일러 립 및 2섹션 리어 디퓨저

• 객실 내 2개의 고해상도 독립형 10인치 디스플레이

• 통합 컨트롤러와 LED 변속 디스플레이가 있는 포뮬러 1 스타일 스티어링 휠

 

 

 

최고 속도: 352km/h(219mph)
0-100km/h(62mph): 2.9초
0-200km/h(124mph): 7.0초
0-300km/h(186mph): 15.6초